今年是《西部陆海新通道总体规划》实施的第5年。作为西部陆海新通道的“桥头堡”，广西依托稳步推进的铁路、公路、水路、航空等基础设施，建设以国家骨干冷链物流基地为核心、产销冷链集配中心和两端冷链物流设施为支撑的三级冷链物流节点设施网络，形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的全区冷链物流“一张网、一张图”。

为服务冷链物流发展，广西税务部门以税赋能多式联运网络建设，全力保障生鲜商品穿山越海不掉“链”。

陆路车驰，生鲜食品少则几小时就能摆上消费者餐桌

前不久，一列载着8个冷链集装箱装着230吨冻鱼的班列，从广西防城港皇城坳站开出，再次驶向安徽马鞍山。

这是今年以来广西北部湾国际生鲜冷链园区发运的第5趟冷链班列。自2023年5月“广西防城港——安徽马鞍山”冷链专列首发以来，该路线累计发运货量超1400吨，服务客户群体约500万人，为我国南北货物对流提供了一条便捷、高效、低成本的物流大通道。

广西北部湾国际生鲜冷链园区业主企业广西物产冷链物流有限公司总经理陈雄明表示：“铁路冷链班列具有速度快、恒温保鲜、运量大的优势，有效缩短了运输时间。”

为服务高铁、高速公路建设，防城港市税务局组建重大项目个性化纳税服务团队，推送《重大项目税收服务与风险防范指引》等服务手册、便民办税事项清单及服务指引。这些手册内容包含税费政策通、减税降费优惠礼包、税收风险防范指南等。

回忆起2023年东兴市首条铁路防东铁路建设期间遇到的涉税问题，中铁十六局防东铁路项目财务负责人张慧感慨地说：“税务部门及时服务，解除了我们的后顾之忧。”

当时，项目在申报税费时遇到问题，怎么也找不到解决办法，无奈之下张慧打通了税务部门的电话。东兴市税务局通过大数据排查初步确定问题，随后安排税务干部到企业辅导，协助财务人员联系中铁总公司进行信息数据反馈和比对，使报表数据恢复正常，让项目款项正常申报。

如今摊开地图，各路高铁、高速公路纵横驰骋，拉近了八桂大地和国内其他城市、东盟国家的时空距离，也让广西农产品迎来了“鲜”锋时刻。自首列广西至北京的东盟海鲜冷链集装箱班列从防城港开出，至今防城港已开通至辽宁沈阳、山东济南、四川广安等10条冷链班列线路，并将与西部陆海新通道沿线更多城市合作开行冷链班列，让生鲜食品少则几个小时，多则两三天，就能销往全国市场，摆上千家万户的餐桌。

蓝天机飞，货运“空中通道”越来越畅通

作为中国距离东盟最近的省会城市，南宁市位于西部陆海新通道核心覆盖区，是重要节点城市。

目前，以南宁机场为中心的4小时航程，可覆盖全部东盟国家的首都城市和中国9成以上的国内省会城市。依托南宁机场航空货运网络，南宁加快构建联通广西、辐射中南西南、对接粤港澳大湾区、面向东盟的冷链物流体系，推动中国—东盟农产品双向流通、示范带动广西农产品规模化生产，加快打造“买东盟满足国内 买国内服务东盟”大市场。

为保障货运“空中通道”发展快而稳，南宁经济技术开发区税务局与辖区政府部门开展联动，以项目建设为标签，组建辅导团队开展“靠前服务”，主动倾听企业需求，解决企业遇到的税费问题。

“近年来，税务部门的‘临空经济小队’经常为我们送来‘服务锦囊’，不仅涵盖最新的税费政策，还能提供风险研判等专业辅导，让我们对业务开展更有把握。”广西机场管理集团南宁吴圩国际机场有限公司财务人员黄女士说。该公司预计2024年可享受各项减税降费4513万元，将为机场运营带来实实在在的红利。

数据显示，2024年上半年南宁吴圩国际机场累计运营国际货运航线15条，通达东盟及南亚11个国家12个城市，完成国际（地区）货邮吞吐量5.4万吨。

航道船鸣，更多“桂字号”商品走向世界

来到防城港码头，极目远眺，映入眼帘的，是一艘艘远洋巨轮进出港口。

近年来，防城港市加快建设港口通道枢纽，向“海”发展，提升向海效能，努力让更多的“桂字号”商品通过西部陆海新通道走向世界。

位于防城港市港口区的广西北部湾国际生鲜冷链园区，立足西部陆海新通道和北部湾开放门户，面向东盟各国种植养殖基地，以北部湾沿海四大渔港经济区、水产品资源和防城港海陆双向冷链通道为依托，也形成了“口岸+海铁联运+冷链运输”的叠加优势。

为助力冷链物流园区出海的港口建设，防城港市港口区税务局以全周期、团队化、清单式服务帮助企业解决涉税难题，助力北部湾港防城港码头有限公司相继建成一批专业化、大型化深水码头。

“我们是湛江的企业，之所以来到这里，是因为这里有港口，还有大型冷库，方便储藏生鲜产品，对以后扩大生产能起到很大帮助。”入驻广西北部湾国际生鲜冷链园区的广西百壹食品科技有限公司财务经理罗瑞华表示，“现在是我们的生产旺季，公司2条生产线已经开足马力，一天能够生产30吨虾产品。”

作为西部陆海新通道海铁联运枢纽骨干，中铁联合国际集装箱广西有限公司主要承担集装箱公铁、海铁联运装卸业务，配备先进的智能智慧化场站装备，实现远程操控自动化装卸作业，达到“下船即上车，下车即上船”的海铁联运无缝衔接。

为服务好海铁联运建设，广西自贸试验区钦州港片区税务局提供点对点政策讲解，切实将税费政策落到实处。“在‘税务人员的辅导下，近两年我们享受各类税费减免1100余万元，有效缓解了资金周转压力。”中铁联合国际集装箱广西有限公司财务总监何先生说。

广西税务局党委书记、局长刘虎表示，下一步，广西税务部门将持续在做优税费服务上下功夫、在落实税惠政策上精准发力，聚焦做活对内对外开放这个“棋眼”，主动服务西部陆海新通道战略部署，助力建设更高效率大通道，打造更强辐射大枢纽，发展更高水平大贸易。