近日，重庆理文造纸有限公司的境外投资者作出一项决定：将今年在重庆取得的5.86亿元利润，全部投入位于广西贵港的贵港理文纸业有限公司一期项目。

境外投资者将再投资的筹码押在广西，看中的正是平陆运河开通后释放的长期物流红利。

9月16日，平陆运河正式通航。这条水运通道，打通了南宁至北部湾的江海直连通道，出海航程缩短560公里，为广西及西南腹地开辟出一条短捷的出海通道。对造纸这类“大进大出”的产业而言，运河通航带来的不只是运距缩短，更是外贸竞争力的质变。

“运河开通前，项目原材料进口的运输周期长、物流成本居高不下，一定程度上制约了项目的建设进程。”贵港理文纸业有限公司总经理周永丽说，“通航后，进口生产设备从钦州港运至贵港仅需3天，综合物流成本下降18%—30%。”

广西区位与物流的双重优势，吸引了全球知名造纸企业理文造纸有限公司的目光。2024年，该公司计划在贵港投资275亿元建设产业基地，其中一期项目投资100亿元。“境外股东非常看好贵港项目前景，目前已投入12亿元。这次5.86亿元的再投资，将用于林浆纸一体化全产业链项目建设。”贵港理文纸业有限公司财务负责人钟志强说。

资金要落地，先得过政策关。这笔再投资的源头是重庆企业的利润分配，境外股东把分得利润跨省市投入贵港项目，链条横跨渝桂两地，涉税节点多、分属两地征管，让钟志强犯了难：“业务涉及利润分派、资金跨区域划转、权益增资、资料留存备案等多个环节，我们担心操作不规范，影响投资进度。”

了解企业诉求后，广西税务部门第一时间启动跨省税务协同工作机制，联合重庆税务部门组建专项服务团队，全程跟进这笔境外再投资业务。两地税务干部上门解读境外投资者以分配利润直接投资递延纳税、税收抵免等优惠政策，讲清适用条件、办理流程与资料要求，把利润划转、投资备案等关键环节逐一厘清，打消了企业的政策顾虑。

“5.86亿元再投资资金顺利落地，企业的境外投资者可以享受利润境内直接投资递延纳税5860万元，后续如符合政策规定，还可叠加享受税收抵免优惠。”国家税务总局贵港市税务局企业所得税科科长李良说。

境外再投资业务周期长、变量多，资金入账、账务核算、股权变动、优惠存续管理环环相扣。广西税务部门把服务延伸到投资落地之后：建立“一企一户”服务台账，精准推送境外股东股权变动涉税政策，辅导企业规范留存备查资料，确保业务真实可溯，有效降低境外投资者涉税风险。

“我们将聚焦外资外贸企业跨境涉税痛点，依托‘税路通·八桂行’服务品牌，深化跨区域税务协作，精准落实跨境税费政策，简化涉税办理环节，护航外资企业合规发展，为平陆运河经济带临港实体产业发展注入税收动能。”广西壮族自治区税务局国际税收管理处处长谭春群说。

（作者：本报记者 张鲲翼）